Sezonun 7.yarışı olan İstanbul Park 7 Haziran 2009 tarihinde yapılacak..

Yarış saat 15.00 da Trt ekranlarından naklen yayınlanacaktır..

---

BMW, Türkiye'de de KERS'siz Olacak



Nick Heidfels'in çok önemli olarak gördüğü bu haftasonundaki yarış öncesinde BMW Sauber, Türkiye GP'de KERS kullanmama kararı aldı.



Griddeki yerini yükseklere taşımak amacıyla Hinwil kökenli takım iki katmanlı difüzörü ilk kez İstanbul'da kullanacak. Takım, İspanya'da olduğu gibi burada da sadece aerodinami üzerine yoğunlaşmak amacıyla KERS kullanmayacak.

BMW, Bahreyn'den bu yana KERS kullanmıyor. Bundan sonra kullanacağı ise gelişmiş versiyon olacak.

Yeni versiyonun ilk defa Türkiye'de kullanılması bekleniyordu.

Heidfeld: "Burada KERS kullanmama yönünde karar alındı. Barselona'da olduğu gibi yeni aero pakedimize yoğunlaşacağız ve sonrasında gelecek yarışlar için (KERS'i) kullanıp kullanmayacağımıza karar vereceğiz"

Heidfeld, Monako'daki kötü haftasonunun ardından takımın form olarak yukarı çıkmasının önemli olduğunu düşünüyor.

Heidfeld: "Barselona haftasonuna benzer şekilde bizim için önemli olduğunu düşünüyorum. Zaten önceden söylemiştik: yeni gelişimlerimizin çalıştığını görmek önemli. Burada da durum aynı"

"Hepimizin bildiği gibi artık test yok. Rüzgâr tünelinden alınan verilerimiz var, bazen de düzlük testi verilerimiz oluyor ama tur zamanlarını görene kadar gerçekten emin olamayız"

"Burada bir adım ileri atmak bizim için önemli ama aslında bir gelişim göstereceğimize de inanıyorum. He zaman olduğu gibi soru, diğerlerinin ne kadar gelişeceği. Ama bizim için ileri yönde bir adım olacak ve ayrıca gelecek yarışlar için üretim hattımızdaki diğer parçalar üzerine de çalışacağız"

"Bu bir mazeret değil çünkü Monako'da çok fazla sıkıntı yaşamamız hoş değil ama yine de oranın bizi temsil eden bir pist olmadığına inanıyorum Burada daha iyi olmalıyız ve tahmin ediyorum ki Toyota için de benzer durum olacak."

---

Türkiye GP Öncesi Bridgestone



Hirohide Hamashima - Bridgestone Motorsporları Lastik Gelişim Sorumlusu

Türkiye GP'nin zorlukları nelerdir?

H.D.: "İstanbul, çok geniş yelpazede farklı virajlara sahip ve aracın ayarları ile lastikleri iyi kullanma açısından çok da zor bir pist. Yüksek hızlı bölümleri ve bunun yanında sert fren yapılan yerleri var. Bu iki etken, lastiklere yüksek enerjinin yüklendiği anlamına geliyor. Bu yüzden (lastiklerdeki) bozulma ve aşınmaları izlemek göz önüne tutulması gereken bir konu. Bu pist sadece lastikler üzerine zorlayıcı deği, pilotlarda zor bir yarışla karşı karşıyalar. Pist, takvimdeki diğerlerinin çoğundan farklı olarak saat istikameti tersine."

Lastikler, 8. virajla nasıl baş edecek?

H.D.: "8. dönüş, zor bir viraj ve bu virajda geçmişte yaşadığımız sorunlardan çok ders çıkardık. bu sezon oluksuz lastiklerimiz var ve bunlar doğal olarak oluklulara göre daha güçlü. Buna ilave olarak buradan elde ettiğimiz önceki verilerle lastikleri de geliştirdik. Bu yüzden herhangi bir sorun beklentimiz yok, bunun yanında daima tetikte bekleyeceğiz. Çünkü bu viraj, sezon boyunca göreceğimiz en yüksek G kuvvetine ulaşıyor."

Türkiye Grand Prix Cuma 1. antrenmanlar - Rosberg lider



İstanbul Park'ta bu gerçekleştirilen Türkiye Grand Prix'si Cuma 1. antrenman turlarında WilliamsF1 pilotu Nico Rosberg en iyi zamanın sahibi oldu. Rosberg seansın bitiminde attığı 1:28.952'lik turu ile ilk bölümün en hızlı ismi oldu.



İlk antrenmanlarda 1,5 saatlik sürenin çoğunu lider olarak götüren Lewis Hamilton ikinci zamanı yaptı.


1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:28.952 24

2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:29.263 + 0.311 23

3. Trulli Toyota (B) 1:29.271 + 0.319 26

4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:29.337 + 0.385 17

5. Massa Ferrari (B) 1:29.342 + 0.390 22

6. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.371 + 0.419 21

7. Raikkonen Ferrari (B) 1:29.398 + 0.446 24

8. Alonso Renault (B) 1:29.422 + 0.470 24

9. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:29.525 + 0.573 24

10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:29.590 + 0.638 19

11. Button Brawn-Mercedes (B) 1:29.747 + 0.795 20

12. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:29.864 + 0.912 21

13. Glock Toyota (B) 1:29.934 + 0.982 25

14. Piquet Renault (B) 1:30.132 + 1.180 18

15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:30.176 + 1.224 21

16. Kubica BMW-Sauber (B) 1:30.645 + 1.693 22

17. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.689 + 1.737 19

18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:30.729 + 1.777 22

19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:30.838 + 1.886 24

20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:30.944 + 1.992 25

Türkiye Grand Prix Cuma 2. antrenmanlar - Kovalainen günü lider tamamladı


Türkiye Grand Prix'si Cuma 2. antrenman turlarını McLaren Mercedes'ten heikki Kovalainen lider olarak tamamladı.



Kovalainen 1:28.841'lik dereces ile günü lider olarak tamamlarken Fernando Alonso'nun son turlardaki çabası liderliği eline geçirmesine yetmedi. Alonso 35 tur sonunda sadece +0.006 saniye farkla ikinci sırada kaldı.

Sabah geçilen ilk bölümde olduğu gibi pilotlar ikinci seansta da pistte tutunmakta zorluk çektiler. Bir çok pilot spin atarken ilk viraj ve 8. viraj dapilotlar sık sık pist dışını ziyaret ettiler.


BMW Sauber takımından Robert Kubica antrenmanları 3. sırada tamamlarken takım arkadaşı Nick Heidfeld 165. sırada kaldı.

1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:28.841 37

2. Alonso Renault (B) 1:28.847 + 0.006 35

3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:29.056 + 0.215 35

4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.091 + 0.250 37

5. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:29.202 + 0.361 4

6. Trulli Toyota (B) 1:29.207 + 0.366 40

7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:29.257 + 0.416 40

8. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:29.305 + 0.464 34

9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:29.383 + 0.542 39

10. Piquet Renault (B) 1:29.401 + 0.560 38

11. Massa Ferrari (B) 1:29.416 + 0.575 37

12. Button Brawn-Mercedes (B) 1:29.430 + 0.589 32

13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:29.435 + 0.594 31

14. Glock Toyota (B) 1:29.518 + 0.677 40

15. Raikkonen Ferrari (B) 1:29.520 + 0.679 33

16. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.550 + 0.709 40

17. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:30.081 + 1.240 32

18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:30.091 + 1.250 37

19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:30.295 + 1.454 39

20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:30.629 + 1.788 36





TurkiyeF1.Com

Bence "Fernando Alonso" kazanacak.

Bu sene F.Alonso'nun aracı yarış kazanabilecek kapasiteye sahip değil..

Hatta bu sene Renault ve F.Alonso çok ilginç bir durum olmazsa podyuma bile çıkamazlar..

Türkiye GP 3. Ant. - Sıralamalar Öncesi Massa Zirvede


İstanbul Park'taki son antrenman turlarını Felipe Massa lider olarak tamamladı. Massa 1:27.983'lük derecesi ile ilk sırayı alırken Toyota pilotları Jarno Trulli ve Timo Glock takip etti. Kazuki Nakajima son saniyede attığı tur ile 4. sırayı alırken Robert Kubica 5 ve Rubens Barrichello 'da antrenmanları 6. sırada tamamladılar.




Felipe Massa, son antrenmanları ilk sırada tamamlayarak, İstanbul Park'ta üst üste dördüncü galibiyetini alabileceğinin sinyallerini verdi.

90 dakikalık antrenmanların büyük bölümünde en hızlı sürücü olarak sıralamanın başında yer alan Brezilyalı sürücü, seansın başlamasından kısa süre en iyi tur derecesini yaparak ilk sıraya yükseldi. Bundan sonra sırasıyla Williams pilotu Nico Rosberg ve Brawn pilotu Rubens Barrichello ilk sıraya yerleşen isimler oldu.

Massa, seansın bitimine yedi dakika kalan yumuşak lastikleri denedi ancak sert lastiklerle yaptığı tur derecelerini geliştirmekte başarılı olamadı.

Bununla birlikte bazı sürücüler, özellikel Toyota çifti Jarno Trulli ve Timo Glock en hızlı tur derecelerini soft lastiklerle yaptılar. Trulli, Massa'nın 0.039 saniye geirsinde yer alırken, Glock da 0.111 saniye daha yavaş bir zamanla ikinci ve üçüncü sırada yer aldılar.

Antrenmanlar da iyi bir performans sergileyen Williams'ın Japon sürücüsü Kazuki Nakajima dördüncü, BMW Sauber'den Robert Kubica ise beşinci sıranın sahibi oldu.

Brawn çifti Barrichello ve şampiyona lideri Jenson Button ise son dakikalardaki zaman turlarıla altı ve yedinci sırada yer aldılar.

Son turlarında, 2. virajda hata yapan Rosberg ve Kimi Raikkonen, sekiz ve dokuz, Red Bull pilotu Sebastian Vettel ise ilk 10 içinde yer alan sürücüler oldu. Bu arada ilk 15 sürücü arasındaki zaman farkı 0.8 saniyeden daha az oldu.


1. Massa Ferrari (B) 1:27.983 26

2. Trulli Toyota (B) 1:28.022 + 0.039 21

3. Glock Toyota (B) 1:28.094 + 0.111 23

4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:28.122 + 0.139 19

5. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.320 + 0.337 20

6. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:28.332 + 0.349 21

7. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:28.360 + 0.377 19

8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:28.364 + 0.381 19

9. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.415 + 0.432 16

10. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:28.451 + 0.468 18

11. Piquet Renault (B) 1:28.503 + 0.520 15

12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:28.563 + 0.580 19

13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:28.678 + 0.695 18

14. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:28.715 + 0.732 19

15. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:28.738 + 0.755 19

16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:29.050 + 1.067 18

17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.076 + 1.093 19

18. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.167 + 1.184 21

19. Alonso Renault (B) 1:29.261 + 1.278 15

20. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:29.421 + 1.438 17

Red Bull pilotu Sebastian Vettel kariyerinin 3. pole zaferini İstanbul Park'ta elde etti. Müthiş bir heyecan içerisinde geçen sıralama turlarında Vettel son saniyelerde attığı tur ile yarın yapılacak Türkiye Grand Prix'sine en ön sırada başlama hakkını elde etti.




Pole pozisyonunu son anda elinden kaçıran şampiyona lideri Jenson Button ikinci sırayı alırken takım arkadaşı Rubens Barrichello 3. cebin sahibi oldu. Yarın yapılacak yarışa 2. çizgide başlayacak son isim ise Red Bull'dan Mark Webber.

Toyota takımı güçlü bir sıralama performansı göstermesine rağmen en iyi dereceyi Jarno Trulli ile 5. olarak alabildi. Diğer Toyota pilotu Timo Glock ise ikinci eleme bölümünde kalarak son 10 içerisine giremedi.

Ferrari pilotları sırası ile Kimi Raikkonen ile 6. Felipe Massa ile ise 7. sıraları elde ettiler. Son bölümde pist dışına çıkan Fernando Alonso ise yarın yarışa önündeki iki Ferrari'nin arkasında başlayacak.

Nico Rosberg'in 9. sırayı aldığı sıralama turlarında Robert Kubica 10. sırada kaldı. Lewis Hamilton ilk bölümde elenerek günün sürprizini yaparken Heikki Kovalainen de ikinci bölümde elenen isimlerdendi.


1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:27.330 1:27.016 1:28.316

2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:27.355 1:27.230 1:28.421

3. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:27.371 1:27.418 1:28.579

4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:27.466 1:27.416 1:28.613

5. Trulli Toyota (B) 1:27.529 1:27.195 1:28.666

6. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.556 1:27.387 1:28.815

7. Massa Ferrari (B) 1:27.508 1:27.349 1:28.858

8. Alonso Renault (B) 1:27.988 1:27.473 1:29.075

9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:27.517 1:27.418 1:29.191

10. Kubica BMW-Sauber (B) 1:27.788 1:27.455 1:29.357

11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:27.795 1:27.521

12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:27.691 1:27.629

13. Glock Toyota (B) 1:28.160 1:27.795

14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:28.199 1:28.207

15. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:28.278 1:28.391

16. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:28.318

17. Piquet Renault (B) 1:28.582

18. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.708

19. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:28.717

20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.918