https://sporliga.com/ Thu, 22 Oct 2026 00:29:38 +0000 MyBB https://sporliga.com/konu-schumacher-pistlere-geri-donuyor.html Sat, 12 Dec 2009 19:21:56 +0200 https://sporliga.com/konu-schumacher-pistlere-geri-donuyor.html

Haberde, Schumacher'in danışman sıfatıyla Ferrari ile olan sözleşmesinin feshedilmesi için yapılan görüşmelerin de olumlu sonuçlandığı ifade edildi.
''Schumi ve Mercedes-Alman Formula 1 taraftarlarının rüyası gerçek olacak'' denilen haberde, Mercedes ile Schumacher arasında anlaşmanın imzaya kaldığı ve anlaşmanın gelecek hafta kamuoyuna açıklanacağı kaydedildi.]]>

Haberde, Schumacher'in danışman sıfatıyla Ferrari ile olan sözleşmesinin feshedilmesi için yapılan görüşmelerin de olumlu sonuçlandığı ifade edildi.
''Schumi ve Mercedes-Alman Formula 1 taraftarlarının rüyası gerçek olacak'' denilen haberde, Mercedes ile Schumacher arasında anlaşmanın imzaya kaldığı ve anlaşmanın gelecek hafta kamuoyuna açıklanacağı kaydedildi.]]> https://sporliga.com/konu-brawn-gp-den-muhtesem-baslangic.html Fri, 25 Sep 2009 16:55:10 +0300 https://sporliga.com/konu-brawn-gp-den-muhtesem-baslangic.html


Mark Webber ve Sebastian Vettel, hafta sonu için iyi bir başlangıç yaparak üç ve beşinci sıraların sahibi oldu. Fernando Alonso ise Red Bull çiftinin arasına yerleşti.

Renault pilotu Romain Grosjean'ın, geçtiğimiz yıl 17. virajda Nelson Piquet'nin kasıtlı olarak kaza yaptığı aynı noktada kaza yapmasıyla kırmızı bayrak kaldırıldı ve seansa yaklaşık 10 dakika ara verildi.

Grosjean, virajı geçerken hızlanma sırasında aracın kayması sonucu aracın arkası duvarı çarptı. Çarpmanın tesiriyle yolun karşı tarafına savrulan Grosjean, aracın burnunun bariyerlere hafifçe çarpmasıyla durdu.

Kaza, Button'ın Webber'i geride bırakarak ilk sıraya yükselmesinden hemen sonra gerçekleşti. Button, seansın bitimine birkaç dakika kalıncaya kadar liderliği korumayı bildi.

Bu arada Heikki Kovalainen kısa bir süre liderliği ele geçirdi ancak Button, Fin pilottan hemen sonraki hız turunda yeniden ilk sıranın sahibi oldu. Günün sonucunu ise son hız turunda 1.50.179 yapan Barrichello belirledi.

Son turlarda rakiplerinin zamanlarını geliştirmesi üzerine bir anda beşinci sıraya gerileyen Button, bitime saniyeler kala yaptığı hız turunda Barrichello'ya 0.177 saniye yaklaşarak ikinci sıraya yükseldi.

Bu arada pistte yapılan değişikliklerin, özellikle bazı noktalarda yolun daralmasının, tur zamanlarında kaydedeğer bir etkide bulunduğu görüldü. Zamanlara bakıldığında, pilotların geçen yıla göre 5 saniye daha yavaş oldukları gözlemlendi.

Bu arada izleyiciler Formula 1 araçlarını ilk kez gün ışığında görmüş oldu. Geçtiğimiz yıla göre bir saat erken başlayan seansta araçlar, karanlığın çökmesinden önce piste çıktı.]]>


Mark Webber ve Sebastian Vettel, hafta sonu için iyi bir başlangıç yaparak üç ve beşinci sıraların sahibi oldu. Fernando Alonso ise Red Bull çiftinin arasına yerleşti.

Renault pilotu Romain Grosjean'ın, geçtiğimiz yıl 17. virajda Nelson Piquet'nin kasıtlı olarak kaza yaptığı aynı noktada kaza yapmasıyla kırmızı bayrak kaldırıldı ve seansa yaklaşık 10 dakika ara verildi.

Grosjean, virajı geçerken hızlanma sırasında aracın kayması sonucu aracın arkası duvarı çarptı. Çarpmanın tesiriyle yolun karşı tarafına savrulan Grosjean, aracın burnunun bariyerlere hafifçe çarpmasıyla durdu.

Kaza, Button'ın Webber'i geride bırakarak ilk sıraya yükselmesinden hemen sonra gerçekleşti. Button, seansın bitimine birkaç dakika kalıncaya kadar liderliği korumayı bildi.

Bu arada Heikki Kovalainen kısa bir süre liderliği ele geçirdi ancak Button, Fin pilottan hemen sonraki hız turunda yeniden ilk sıranın sahibi oldu. Günün sonucunu ise son hız turunda 1.50.179 yapan Barrichello belirledi.

Son turlarda rakiplerinin zamanlarını geliştirmesi üzerine bir anda beşinci sıraya gerileyen Button, bitime saniyeler kala yaptığı hız turunda Barrichello'ya 0.177 saniye yaklaşarak ikinci sıraya yükseldi.

Bu arada pistte yapılan değişikliklerin, özellikle bazı noktalarda yolun daralmasının, tur zamanlarında kaydedeğer bir etkide bulunduğu görüldü. Zamanlara bakıldığında, pilotların geçen yıla göre 5 saniye daha yavaş oldukları gözlemlendi.

Bu arada izleyiciler Formula 1 araçlarını ilk kez gün ışığında görmüş oldu. Geçtiğimiz yıla göre bir saat erken başlayan seansta araçlar, karanlığın çökmesinden önce piste çıktı.]]> https://sporliga.com/konu-almanya-da-gulen-valentino-rossi-oldu.html Sun, 19 Jul 2009 17:20:59 +0300 https://sporliga.com/konu-almanya-da-gulen-valentino-rossi-oldu.html Moto GP Almanya Grand Prix’sini İtalyan pilot Valentino Rossi kazandı ve en yakın rakibine 14 puan fark attı.



Moto GP Almanya Grand Prix'sini Valentino Rossi kazandı. İtalyan sürücü bu birincilikle en yakın rakibiyle arasındaki puan farkını da 14'e yükseltti.

Valentino Rossi Almanya Grand Prix'sine pole pozisyonunda başladı ve ilk viraja lider girdi. İlerleyen turlarda ilk dört sıranın sürekli el değiştirdiği yarışta Rossı'yi en çok zorlayan isim takım arkadaşı Jorge Lorenzo oldu.

Sürücüler klasmanında 2. basamakta bulunan Lorenzo, bir ara liderliğe yükselse de son 2 tur içinde Rossi birinciliği takım arkadaşından devraldı ve finiş çizgisine ilk sırada ulaştı. İtalyan sürücü bu sezon 4. kez yarış kazanırken, sürücüler klasmanında da Lorenzo'yla arasındaki puan farkını 14'e yükseltti.

Yarışa 8. sırada başlayan Dani Pedrosa'nın Lorenzo'nun ardından 3. olduğu yarışı, 2007 Dünya şampiyonu Casey Stoner 4. sırada tamamladı.

Almanya'da 125cc'de Julian Simon birincilik kürsüsüne çıkarken, 250cc'deyse Marco Simoncelli mutlu sona ulaştı.

Moto GP sezonuna 26 Temmuz'daki Britanya Grand Prİx'siyle devam edilecek.]]> Moto GP Almanya Grand Prix’sini İtalyan pilot Valentino Rossi kazandı ve en yakın rakibine 14 puan fark attı.



Moto GP Almanya Grand Prix'sini Valentino Rossi kazandı. İtalyan sürücü bu birincilikle en yakın rakibiyle arasındaki puan farkını da 14'e yükseltti.

Valentino Rossi Almanya Grand Prix'sine pole pozisyonunda başladı ve ilk viraja lider girdi. İlerleyen turlarda ilk dört sıranın sürekli el değiştirdiği yarışta Rossı'yi en çok zorlayan isim takım arkadaşı Jorge Lorenzo oldu.

Sürücüler klasmanında 2. basamakta bulunan Lorenzo, bir ara liderliğe yükselse de son 2 tur içinde Rossi birinciliği takım arkadaşından devraldı ve finiş çizgisine ilk sırada ulaştı. İtalyan sürücü bu sezon 4. kez yarış kazanırken, sürücüler klasmanında da Lorenzo'yla arasındaki puan farkını 14'e yükseltti.

Yarışa 8. sırada başlayan Dani Pedrosa'nın Lorenzo'nun ardından 3. olduğu yarışı, 2007 Dünya şampiyonu Casey Stoner 4. sırada tamamladı.

Almanya'da 125cc'de Julian Simon birincilik kürsüsüne çıkarken, 250cc'deyse Marco Simoncelli mutlu sona ulaştı.

Moto GP sezonuna 26 Temmuz'daki Britanya Grand Prİx'siyle devam edilecek.]]> https://sporliga.com/konu-mosley-halefini-gosterdi.html Sun, 19 Jul 2009 10:11:15 +0300 https://sporliga.com/konu-mosley-halefini-gosterdi.html

Max Mosley, FIA'ya bağlı üye kulüplere gönderdiği yazıda, kendisine gelen yaklaşık 100 adet destek mesajı için teşekkür ettiğini belirtirken, Ekim ayındaki başkanlık seçimlerinde yeniden aday olmayacağını bildirdi.

Mosley, yerine geçecek en ideal kişinin de Ferrari'nin eski patronu Fransız Todt olacağını ifade etti.

Bu arada, FIA başkanlığı için şimdiye dek sadece eski dünya ralli şampiyonu Ari Vatanen adaylık başvurusunda bulundu.]]>

Max Mosley, FIA'ya bağlı üye kulüplere gönderdiği yazıda, kendisine gelen yaklaşık 100 adet destek mesajı için teşekkür ettiğini belirtirken, Ekim ayındaki başkanlık seçimlerinde yeniden aday olmayacağını bildirdi.

Mosley, yerine geçecek en ideal kişinin de Ferrari'nin eski patronu Fransız Todt olacağını ifade etti.

Bu arada, FIA başkanlığı için şimdiye dek sadece eski dünya ralli şampiyonu Ari Vatanen adaylık başvurusunda bulundu.]]> https://sporliga.com/konu-toro-rosso-bourdais-nin-isine-son-verdi.html Sun, 19 Jul 2009 10:10:11 +0300 https://sporliga.com/konu-toro-rosso-bourdais-nin-isine-son-verdi.html

Toro Rosso Takımı Başkanı Franz Tost, takımda ikinci yılını geçiren Bourdais'nin, bu sezon bekleneni veremediğini belirterek, ''Macaristan Grand Prix'si öncesinde, Bourdais'nin yerine başka bir pilotu yarıştırmayı uygun gördük'' dedi.

Tost, pilotun ismini açıklamazken, Toro Rosso'nun 19 yaşındaki İspanyol yedek pilotu Jaime Alguersuari'nin, yarışma ihtimalinin güçlü olduğu belirtildi.

Bu arada, Alguersuari yarışırsa, Formula 1 tarihinin en genç pilotu olacak.

Bu sezon, Sebastien Buemi'nin yanında tecrübeli pilot olarak yarışmasına karşın, İsviçreli pilotun 1 puan gerisinde yer alarak, 9 yarıştan toplam 2 puan elde edebilen Bourdais, 2009 sezonunda Formula 1'de işine son verilen ilk pilot oldu.]]>

Toro Rosso Takımı Başkanı Franz Tost, takımda ikinci yılını geçiren Bourdais'nin, bu sezon bekleneni veremediğini belirterek, ''Macaristan Grand Prix'si öncesinde, Bourdais'nin yerine başka bir pilotu yarıştırmayı uygun gördük'' dedi.

Tost, pilotun ismini açıklamazken, Toro Rosso'nun 19 yaşındaki İspanyol yedek pilotu Jaime Alguersuari'nin, yarışma ihtimalinin güçlü olduğu belirtildi.

Bu arada, Alguersuari yarışırsa, Formula 1 tarihinin en genç pilotu olacak.

Bu sezon, Sebastien Buemi'nin yanında tecrübeli pilot olarak yarışmasına karşın, İsviçreli pilotun 1 puan gerisinde yer alarak, 9 yarıştan toplam 2 puan elde edebilen Bourdais, 2009 sezonunda Formula 1'de işine son verilen ilk pilot oldu.]]> https://sporliga.com/konu-todt-adayligini-acikladi.html Sun, 19 Jul 2009 10:09:07 +0300 https://sporliga.com/konu-todt-adayligini-acikladi.html

FIA Başkanı Max Mosley'in Ekim ayında yapılacak seçimlerde destekleyeceğini açıkladığı, eski Ferrari patronu Jean Todt adaylığını resmen açıkladı.

Böylece Todt; FIA başkanlığına talip olduğunu duyuran eski ralli dünya şampiyonu Ari Vatanen'in ardından adaylığını açıklayan ikinci isim oldu.

Todt kararına ilişkin yaptığı açıklamada "Max Mosley'in bir dönem daha görevde kalmayı düşünmediğini ve adaylığıma desteğini duyurmasının ardından, FIA'ya federasyon başkanlığı için aday olmayı istediğimi bildiren bir yazı göndedim" dedi.

Başkan yardımcıları olarak Yeni Zelanda Otomobil Federasyonu CEO'su Brian Gibbons ile İngiltere Motor Sporları Federasyonu Konsey Başkanı Grahm Stoker'u, Senato Başkanlığı içinse FIA Başkan Yardımcısı ve ACCUS Başkanı Nick Craw'u önereceğini söyleyen Todt, FIA üyelerine sunacağı bu listenin dinamik ve tecrübeli bir ekip olacağını söyledi.]]>

FIA Başkanı Max Mosley'in Ekim ayında yapılacak seçimlerde destekleyeceğini açıkladığı, eski Ferrari patronu Jean Todt adaylığını resmen açıkladı.

Böylece Todt; FIA başkanlığına talip olduğunu duyuran eski ralli dünya şampiyonu Ari Vatanen'in ardından adaylığını açıklayan ikinci isim oldu.

Todt kararına ilişkin yaptığı açıklamada "Max Mosley'in bir dönem daha görevde kalmayı düşünmediğini ve adaylığıma desteğini duyurmasının ardından, FIA'ya federasyon başkanlığı için aday olmayı istediğimi bildiren bir yazı göndedim" dedi.

Başkan yardımcıları olarak Yeni Zelanda Otomobil Federasyonu CEO'su Brian Gibbons ile İngiltere Motor Sporları Federasyonu Konsey Başkanı Grahm Stoker'u, Senato Başkanlığı içinse FIA Başkan Yardımcısı ve ACCUS Başkanı Nick Craw'u önereceğini söyleyen Todt, FIA üyelerine sunacağı bu listenin dinamik ve tecrübeli bir ekip olacağını söyledi.]]> https://sporliga.com/konu-almanya-da-mark-webber-firtinasi.html Sun, 12 Jul 2009 17:12:11 +0300 https://sporliga.com/konu-almanya-da-mark-webber-firtinasi.html Formula 1'de sezonun 9. yarışı olan Almanya Grand Prix'sini Red Bull pilotu Avustralyalı Mark Webber kazandı.



Bu sonuçla Webber, Formula 1 kariyerindeki ilk zaferine ulaşmış oldu. Sebastian Vettel’in ikinci olduğu yarışta, kürsünün diğer basamağı Felipe Massa’nın oldu.]]> Formula 1'de sezonun 9. yarışı olan Almanya Grand Prix'sini Red Bull pilotu Avustralyalı Mark Webber kazandı.



Bu sonuçla Webber, Formula 1 kariyerindeki ilk zaferine ulaşmış oldu. Sebastian Vettel’in ikinci olduğu yarışta, kürsünün diğer basamağı Felipe Massa’nın oldu.]]> https://sporliga.com/konu-vettel-kanatlandirir.html Sat, 06 Jun 2009 15:13:22 +0300 https://sporliga.com/konu-vettel-kanatlandirir.html

2009 Sezonu'nda 5. kez düzenlenen ING Türkiye Grand Prixi'nde sıralama turları heyecanı da geride kaldı; saat yönünün tersine dönülen 5.338km uzunluğundaki İstanbul Park Pisti'nde Sebatian Vettel 1:28.316'lık derecesiyle pole pozisyonunu aldı ve Red Bull'u ilk cebe oturttu.

I. BÖLÜM (Q1)
20 dakikalık ilk bölümde; tarihin yarış kazanan en genç sürücüsü, Red Bull kokpitindeki Alman Sebastian Vettel 1:27.330'luk derecesiyle en hızlı isim olmayı başarırken, kendisini markalar klasmanı lideri BrawnGP'nin Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello ve Vettel'in takım arkadaşı Avustralyalı Mark Webber izledi.

Son 5 sırada kalan; Lewis Hamilton (McLaren), Nelson Piquet Jr (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Giancarlo Fisichella (Force India) ve Sebastien Bourdais (Toro Rosso) sıralamalara veda ettiler.

McLaren kokpitindeki son şampiyon Hamilton bu bölümde yol tutuşunda sıkıntı yaşadı ve beklenen performansı sergileyemeyerek elendi. Renault koltuğundaki Piquet spin atarak hafta sonunda kum havuzuna çakılan ilk isim oldu.

II. BÖLÜM (Q2)
15 dakikalık ikinci bölümde; Sebastian Vettel yine rüzgar gibiydi. Alman pilot 1:27.016'lık derecesiyle en hızlı isim olmayı başarırken, kendisini Toyota koltuğundaki İtalyan Jarno Trulli ve sürücüler klasmanı lideri İngiliz Jenson Button izledi.

İlk 10 dışında kalan pilotlar; Nick Heidfeld (BMW), Kazuki Nakajima (Williams), Timo Glock (Toyota), Heikki Kovalainen (McLaren) ve Adrian Sutil (Force India) sıralamalara veda etmek durumunda kaldılar.

III. BÖLÜM (Q3)
Vettel İstanbul Park'a damga vurmaya niyetliydi; Alman pilot 1:28.316'lık derecesiyle pole pozisyonunu aldı ve Red Bull'u ilk cebe oturttu. Şampiyonu lideri Jenson Button ikinci olarak BrawnGP'yi ilk çizgiye oturtmayı başardı.

Sıralama AZ SONRA!..]]>

2009 Sezonu'nda 5. kez düzenlenen ING Türkiye Grand Prixi'nde sıralama turları heyecanı da geride kaldı; saat yönünün tersine dönülen 5.338km uzunluğundaki İstanbul Park Pisti'nde Sebatian Vettel 1:28.316'lık derecesiyle pole pozisyonunu aldı ve Red Bull'u ilk cebe oturttu.

I. BÖLÜM (Q1)
20 dakikalık ilk bölümde; tarihin yarış kazanan en genç sürücüsü, Red Bull kokpitindeki Alman Sebastian Vettel 1:27.330'luk derecesiyle en hızlı isim olmayı başarırken, kendisini markalar klasmanı lideri BrawnGP'nin Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello ve Vettel'in takım arkadaşı Avustralyalı Mark Webber izledi.

Son 5 sırada kalan; Lewis Hamilton (McLaren), Nelson Piquet Jr (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Giancarlo Fisichella (Force India) ve Sebastien Bourdais (Toro Rosso) sıralamalara veda ettiler.

McLaren kokpitindeki son şampiyon Hamilton bu bölümde yol tutuşunda sıkıntı yaşadı ve beklenen performansı sergileyemeyerek elendi. Renault koltuğundaki Piquet spin atarak hafta sonunda kum havuzuna çakılan ilk isim oldu.

II. BÖLÜM (Q2)
15 dakikalık ikinci bölümde; Sebastian Vettel yine rüzgar gibiydi. Alman pilot 1:27.016'lık derecesiyle en hızlı isim olmayı başarırken, kendisini Toyota koltuğundaki İtalyan Jarno Trulli ve sürücüler klasmanı lideri İngiliz Jenson Button izledi.

İlk 10 dışında kalan pilotlar; Nick Heidfeld (BMW), Kazuki Nakajima (Williams), Timo Glock (Toyota), Heikki Kovalainen (McLaren) ve Adrian Sutil (Force India) sıralamalara veda etmek durumunda kaldılar.

III. BÖLÜM (Q3)
Vettel İstanbul Park'a damga vurmaya niyetliydi; Alman pilot 1:28.316'lık derecesiyle pole pozisyonunu aldı ve Red Bull'u ilk cebe oturttu. Şampiyonu lideri Jenson Button ikinci olarak BrawnGP'yi ilk çizgiye oturtmayı başardı.

Sıralama AZ SONRA!..]]> https://sporliga.com/konu-ferrari-gelisen-performanstan-umutlu.html Fri, 05 Jun 2009 20:49:57 +0300 https://sporliga.com/konu-ferrari-gelisen-performanstan-umutlu.html


Günü 11. sırada tamamlayan Felipe Massa, "Pist yüzeyi bugün oldukça kirliydi, çok sayıda pisten çıkma meydana geldi. Biz yarış için en iyi ayarı bulmaya odaklandık ve diğerlerine oranla nerede olduğumuzu söyleyebilmek zor. Yukarıda herkes birbirien çok yakın. Bu yüzden yarına kadar bekleyip göreceğiz."

"Sert lastiklerle tutunma azdı, yumuşak lastiklerde de aşınma oluyor. Pist geliştikçe durum değişebilir. Yeni aerodinamik elementlerle burada bir saniye kazanamadık ama az da olsa yardımı oldu. Hepsini bir araya koyduğumuzda performansımız gelişti." diye konuştu.

Takım arkadaşı Kimi Raikkonen de, "Bu pistte şartlar çok çabuk değişiyor. Bu yüzden bugünkü sonuçlarla tüm araçların performansını tahmin etmek zor. Pist çok kirli ve ayarlarda bazı değişiklikler yaptıktan sonra araç biraz garip görndü ama sonra normale döndü. Hâlâ yapılacak çok iş var araçta ama ben güveniyorum. Yarın ve pazar günü rekabetçi olmak için doğru çözümleri bulacağız." dedi.]]>


Günü 11. sırada tamamlayan Felipe Massa, "Pist yüzeyi bugün oldukça kirliydi, çok sayıda pisten çıkma meydana geldi. Biz yarış için en iyi ayarı bulmaya odaklandık ve diğerlerine oranla nerede olduğumuzu söyleyebilmek zor. Yukarıda herkes birbirien çok yakın. Bu yüzden yarına kadar bekleyip göreceğiz."

"Sert lastiklerle tutunma azdı, yumuşak lastiklerde de aşınma oluyor. Pist geliştikçe durum değişebilir. Yeni aerodinamik elementlerle burada bir saniye kazanamadık ama az da olsa yardımı oldu. Hepsini bir araya koyduğumuzda performansımız gelişti." diye konuştu.

Takım arkadaşı Kimi Raikkonen de, "Bu pistte şartlar çok çabuk değişiyor. Bu yüzden bugünkü sonuçlarla tüm araçların performansını tahmin etmek zor. Pist çok kirli ve ayarlarda bazı değişiklikler yaptıktan sonra araç biraz garip görndü ama sonra normale döndü. Hâlâ yapılacak çok iş var araçta ama ben güveniyorum. Yarın ve pazar günü rekabetçi olmak için doğru çözümleri bulacağız." dedi.]]> https://sporliga.com/konu-bourdais-daha-fazla-hiz-istiyor.html Fri, 05 Jun 2009 20:49:14 +0300 https://sporliga.com/konu-bourdais-daha-fazla-hiz-istiyor.html


Fransız pilot ve takım arkadaşı Buemi bugün zaman tablosunun sonunda yer aldılar. Bourdais yarın işlerin dahah yi olacağına inansa da hızlı zaman turlarına daha yakın olmak istiyor.

"Zor bir gündü ve keşke tabloda biraz daha yukarıda olabilseydik. Çok uzakta değiliz ama bizi mücadele geride bırakan bir kayıp söz konusu. Yarın daha iyi olacağını biliyorum. Bugün lastikleri çalıştırmada sorun yaşadık."

Denge açısından %50-50 önden kayma ve arkadan kayma yaşadıklarını belirten Bourdais genel sorunun tutunma eksikliği olduğunu söyledi.

Buemi de performans açısından takımın nerede olduğunu tahmin etmenin zor olduğunu ve lastiklerden en iyi verimi alamadığını söyledi.

"Bu pistte F1 aracıyla geçirdiğim ilk gün zordu. Ama hiç mekanik sorun yaşamadık ve çok yol kat ettik. dedi.]]>


Fransız pilot ve takım arkadaşı Buemi bugün zaman tablosunun sonunda yer aldılar. Bourdais yarın işlerin dahah yi olacağına inansa da hızlı zaman turlarına daha yakın olmak istiyor.

"Zor bir gündü ve keşke tabloda biraz daha yukarıda olabilseydik. Çok uzakta değiliz ama bizi mücadele geride bırakan bir kayıp söz konusu. Yarın daha iyi olacağını biliyorum. Bugün lastikleri çalıştırmada sorun yaşadık."

Denge açısından %50-50 önden kayma ve arkadan kayma yaşadıklarını belirten Bourdais genel sorunun tutunma eksikliği olduğunu söyledi.

Buemi de performans açısından takımın nerede olduğunu tahmin etmenin zor olduğunu ve lastiklerden en iyi verimi alamadığını söyledi.

"Bu pistte F1 aracıyla geçirdiğim ilk gün zordu. Ama hiç mekanik sorun yaşamadık ve çok yol kat ettik. dedi.]]> https://sporliga.com/konu-force-india-ilk-gunden-memnun.html Fri, 05 Jun 2009 20:48:09 +0300 https://sporliga.com/konu-force-india-ilk-gunden-memnun.html


Gün sonunda Adrian Sutil, "Bugün araçta bir sorun yaşamadık ve her şey yolundaydı ama pistin tutunma seviyesi çok iyi değil. Biraz tozlu ve lastikleri kullanmak zor. Yeterli tutunmayı sağlamış gibi görünmüyoruz. Yarın neler yapabileceğimizi göreceğiz ama belki pist kauçuk kaplandığında daha farklı olur." diye konuştu.

Takım arkadaşı Giancarlo Fisichella da, "Sabah seansında denge çok iyi değildi ve araç biraz agresifti ama doğru yolda ilerledik ve olumlu adımlar attık. Öğleden sonra uzun sürüşler gerçekleştirdim, sert lastiklerle hızlıydık ama yumuşaklarla iyi turlar atamadım." dedi.]]>


Gün sonunda Adrian Sutil, "Bugün araçta bir sorun yaşamadık ve her şey yolundaydı ama pistin tutunma seviyesi çok iyi değil. Biraz tozlu ve lastikleri kullanmak zor. Yeterli tutunmayı sağlamış gibi görünmüyoruz. Yarın neler yapabileceğimizi göreceğiz ama belki pist kauçuk kaplandığında daha farklı olur." diye konuştu.

Takım arkadaşı Giancarlo Fisichella da, "Sabah seansında denge çok iyi değildi ve araç biraz agresifti ama doğru yolda ilerledik ve olumlu adımlar attık. Öğleden sonra uzun sürüşler gerçekleştirdim, sert lastiklerle hızlıydık ama yumuşaklarla iyi turlar atamadım." dedi.]]> https://sporliga.com/konu-alonso-istanbul-da-ilk-gun-kolay-olmuyor.html Fri, 05 Jun 2009 20:47:30 +0300 https://sporliga.com/konu-alonso-istanbul-da-ilk-gun-kolay-olmuyor.html


Alonso "Pist koşulları çok zayıf olduğu için İtanbul Park'ta ilk gün kolay olmuyor ve hafta sonu boyunca pist gelişiyor. Sürekli değişen koşullardan etkilenmemek için setuplara odaklanmak yerine biraz tur atmaya çalıştık ve parçalar denedik."

"Bu yüzden yarın sabah daha da fazlası gelecek ve her zamanki ayar çalışmalarını yarın sabah yapacağız. Yine de bugünkü pozisyonumuz iyi görünüyor ve yarının zor olacağını biliyoruz." dedi.

Nelson Piquet "Bugün pist koşulları kolay değildi çünkü pist kirliydi ve araçta çok şey öğrenmek mümkün olmadı. Öğleden sonra biraz gelişti ve sürüşlerin bir çoğunu bu bölümde gerçekleştirdik. Bu sürüşler lastikleri değerlendirmemizi sağladı."

"Son antrenman seansını değerlendirmek önemli olacak böylece mutlu olduğum ayarları bulabilir ve sıralamalara iyi bir şekilde girebilirim." dedi.]]>


Alonso "Pist koşulları çok zayıf olduğu için İtanbul Park'ta ilk gün kolay olmuyor ve hafta sonu boyunca pist gelişiyor. Sürekli değişen koşullardan etkilenmemek için setuplara odaklanmak yerine biraz tur atmaya çalıştık ve parçalar denedik."

"Bu yüzden yarın sabah daha da fazlası gelecek ve her zamanki ayar çalışmalarını yarın sabah yapacağız. Yine de bugünkü pozisyonumuz iyi görünüyor ve yarının zor olacağını biliyoruz." dedi.

Nelson Piquet "Bugün pist koşulları kolay değildi çünkü pist kirliydi ve araçta çok şey öğrenmek mümkün olmadı. Öğleden sonra biraz gelişti ve sürüşlerin bir çoğunu bu bölümde gerçekleştirdik. Bu sürüşler lastikleri değerlendirmemizi sağladı."

"Son antrenman seansını değerlendirmek önemli olacak böylece mutlu olduğum ayarları bulabilir ve sıralamalara iyi bir şekilde girebilirim." dedi.]]> https://sporliga.com/konu-gp2-hulkenberg-pol-pozisyonunun-sahibi-oldu.html Fri, 05 Jun 2009 18:18:23 +0300 https://sporliga.com/konu-gp2-hulkenberg-pol-pozisyonunun-sahibi-oldu.html


GP2'nin sıralama turları İstanbul Park Pisti'nde yapıldı.

Yarım saat süren sıralama turlarında ART Grand Prix takımından Alman Nico Hulkenberg, 1.34.404'lük derecesiyle ''pole pozisyonu'' elde etti.

Super Nova Racing takımından İtalyan Luca Filippi, 1.34.515 ile ikinci, Barwa Addax takımından Fransız Romain Grosjean ise 1.34.587'lik derecesiyle üçüncü sırayı aldı.

Bu arada, sıralama turlarında GP2 pilotları araçlarını pistte tutmakta zorlandı ve birçok pilot pistten çıktı ya da spin attı.

1. Nico Hulkenberg ART 1m34.404s

2. Luca Filippi Super Nova 1m34.515s +0.111

3. Romain Grosjean Barwa Addax 1m34.587s +0.183

4. Vitaly Petrov Barwa Addax 1m34.713s +0.309

5. Karun Chandhok Ocean 1m34.762s +0.358

6. Andreas Zuber FMS 1m34.922s +0.518

7. Alvaro Parente Ocean 1m35.017s +0.613

8. Javier Villa Super Nova 1m35.020s +0.616

9. Roldan Rodriguez Piquet 1m35.105s +0.701

10. Davide Valsecchi Durango 1m35.113s +0.709

11. Alberto Valerio Piquet 1m35.141s +0.737

12. Giedo van der Garde iSport 1m35.151s +0.747

13. Pastor Maldonado ART 1m35.193s +0.789

14. Lucas di Grassi Racing Engineering 1m35.226s +0.822

15. Edoardo Mortara Arden 1m35.284s +0.880

16. Davide Rigon Trident 1m35.328s +0.924

17. Kamui Kobayashi DAMS 1m35.360s +0.956

18. Diego Nunes iSport 1m35.395s +0.991

19. Jerome D'Ambrosio DAMS 1m35.412s +1.008

20. Luiz Razia FMS 1m35.806s +1.402

21. Giacomo Ricci DPR 1m35.850s +1.446

22. Daniel Clos Racing Engineering 1m35.974s +1.570

23. Nelson Panciatici Durango 1m36.031s +1.627

24. Sergio Perez Arden 1m36.051s +1.647

25. Michael Herck DPR 1m36.111s +1.707

26. Ricardo Teixeira Trident 1m37.278s +2.874

GP2'de ilk yarış yarın saat 16.00'da, 34 tur üzerinden yapılacak.]]>


GP2'nin sıralama turları İstanbul Park Pisti'nde yapıldı.

Yarım saat süren sıralama turlarında ART Grand Prix takımından Alman Nico Hulkenberg, 1.34.404'lük derecesiyle ''pole pozisyonu'' elde etti.

Super Nova Racing takımından İtalyan Luca Filippi, 1.34.515 ile ikinci, Barwa Addax takımından Fransız Romain Grosjean ise 1.34.587'lik derecesiyle üçüncü sırayı aldı.

Bu arada, sıralama turlarında GP2 pilotları araçlarını pistte tutmakta zorlandı ve birçok pilot pistten çıktı ya da spin attı.

1. Nico Hulkenberg ART 1m34.404s

2. Luca Filippi Super Nova 1m34.515s +0.111

3. Romain Grosjean Barwa Addax 1m34.587s +0.183

4. Vitaly Petrov Barwa Addax 1m34.713s +0.309

5. Karun Chandhok Ocean 1m34.762s +0.358

6. Andreas Zuber FMS 1m34.922s +0.518

7. Alvaro Parente Ocean 1m35.017s +0.613

8. Javier Villa Super Nova 1m35.020s +0.616

9. Roldan Rodriguez Piquet 1m35.105s +0.701

10. Davide Valsecchi Durango 1m35.113s +0.709

11. Alberto Valerio Piquet 1m35.141s +0.737

12. Giedo van der Garde iSport 1m35.151s +0.747

13. Pastor Maldonado ART 1m35.193s +0.789

14. Lucas di Grassi Racing Engineering 1m35.226s +0.822

15. Edoardo Mortara Arden 1m35.284s +0.880

16. Davide Rigon Trident 1m35.328s +0.924

17. Kamui Kobayashi DAMS 1m35.360s +0.956

18. Diego Nunes iSport 1m35.395s +0.991

19. Jerome D'Ambrosio DAMS 1m35.412s +1.008

20. Luiz Razia FMS 1m35.806s +1.402

21. Giacomo Ricci DPR 1m35.850s +1.446

22. Daniel Clos Racing Engineering 1m35.974s +1.570

23. Nelson Panciatici Durango 1m36.031s +1.627

24. Sergio Perez Arden 1m36.051s +1.647

25. Michael Herck DPR 1m36.111s +1.707

26. Ricardo Teixeira Trident 1m37.278s +2.874

GP2'de ilk yarış yarın saat 16.00'da, 34 tur üzerinden yapılacak.]]> https://sporliga.com/konu-trulli-toyota-nin-geri-donecegine-inaniyor.html Fri, 05 Jun 2009 18:15:22 +0300 https://sporliga.com/konu-trulli-toyota-nin-geri-donecegine-inaniyor.html


"Temel olarak ayarlar üzerine ve lastiklere odaklandık. Pist oldukça tozluydu, özellikle de sabah seansında. Bu yüzden biraz tutunma eksikliği yaşadık ama burada beklenen bir şeydi. Yarın pist daha da gelişecektir"

"Yeni aero bileşenler iyi çalışıyor ve iyi bir adım gibi görünüyor. Tur zamanlarım rekabetçiydi ve uzun sürüşlerde de iyiydik. Bu yüzden yarın neler yapacağımızı göreceğiz. İşlerin yolunda olmasından memnunum, rekabetçi olacağız."

Timo Glock da ise aracın dengesini çok iyi hissetmediğini ve olmak istediği yerde olmadığını söyledi. Öte yandan Monako'dan daha güçlü olduklarını da ekledi.]]>


"Temel olarak ayarlar üzerine ve lastiklere odaklandık. Pist oldukça tozluydu, özellikle de sabah seansında. Bu yüzden biraz tutunma eksikliği yaşadık ama burada beklenen bir şeydi. Yarın pist daha da gelişecektir"

"Yeni aero bileşenler iyi çalışıyor ve iyi bir adım gibi görünüyor. Tur zamanlarım rekabetçiydi ve uzun sürüşlerde de iyiydik. Bu yüzden yarın neler yapacağımızı göreceğiz. İşlerin yolunda olmasından memnunum, rekabetçi olacağız."

Timo Glock da ise aracın dengesini çok iyi hissetmediğini ve olmak istediği yerde olmadığını söyledi. Öte yandan Monako'dan daha güçlü olduklarını da ekledi.]]> https://sporliga.com/konu-rosberg-williams-in-gelisiminden-memnun.html Fri, 05 Jun 2009 18:14:46 +0300 https://sporliga.com/konu-rosberg-williams-in-gelisiminden-memnun.html


Antrenmanların ardından konuşan Rosberg "Buraya getirdiğimiz yeni parçalar beklediğimiz gibi çalışıyor ve bu iyi bir şey."

"Bununla birlikte gelişim seviyesi her zaman diğerlerine göre hesaplanır ve şu anda diğerlerine göre nerede olduğumuz konusunda emin değiliz, özellikle de cuma günü."

"Bugün genel olarak lastik testleri yaptık. Bir çok bilgi topladık özellikle de 2. seansta bu yüzden hem yumuşak hem de sert lastikler konusunda iyi bilgiye sahibiz ancak yarın sabah da en çok hangi lastiği kullanacağımız konusunda son çalışmaları yapacağız."

"Sıralamalar ve yarış için lastik seçimleri ilginç olacak." dedi.

Rosberg'in takım arkadaşı Kazuki Nakajima ise 4. olmayı başardı.]]>


Antrenmanların ardından konuşan Rosberg "Buraya getirdiğimiz yeni parçalar beklediğimiz gibi çalışıyor ve bu iyi bir şey."

"Bununla birlikte gelişim seviyesi her zaman diğerlerine göre hesaplanır ve şu anda diğerlerine göre nerede olduğumuz konusunda emin değiliz, özellikle de cuma günü."

"Bugün genel olarak lastik testleri yaptık. Bir çok bilgi topladık özellikle de 2. seansta bu yüzden hem yumuşak hem de sert lastikler konusunda iyi bilgiye sahibiz ancak yarın sabah da en çok hangi lastiği kullanacağımız konusunda son çalışmaları yapacağız."

"Sıralamalar ve yarış için lastik seçimleri ilginç olacak." dedi.

Rosberg'in takım arkadaşı Kazuki Nakajima ise 4. olmayı başardı.]]> https://sporliga.com/konu-mclaren-pilotlari-performans-karsisinda-biraz-saskin.html Fri, 05 Jun 2009 18:14:03 +0300 https://sporliga.com/konu-mclaren-pilotlari-performans-karsisinda-biraz-saskin.html


Kovalainen "En önemli şey aracın iyi çalışıyor olması. Denge de sürpriz edici şekilde iyi."

"Burada bir adım daha attık ve takımdaki herkes bugünden memnun." dedi.

Gelişimlere rağmen Kovalainen, sıralamalarda son 10 araç arasına kalmanın yine zorlu bir mücadele gerektireceğini söyledi.

Kovalainen "Yarın son 10 araç arasına kalmanın zor olacağını düşünüyorum. Mücadeleye katılabilmek için bu gece maksimum çalışma yapacağız."

"Bir adım daha atmamız oldukça cesaret verici." dedi.

Lewis Hamilton da aynı şekilde gelişimleri karşısında biraz şaşkın.

Hamilton "Buraya gelmeden önce Barcelona'da sahip olduğumuz performansa sahip olacağımı düşünüyorduk. Ancak biraz daha hızlı olduğumuzu görüyoruz."

"Viraj çıkışlarında biraz istikrarsızlık var ancak bugün genel olarak aracın performansından memnundum." dedi.]]>


Kovalainen "En önemli şey aracın iyi çalışıyor olması. Denge de sürpriz edici şekilde iyi."

"Burada bir adım daha attık ve takımdaki herkes bugünden memnun." dedi.

Gelişimlere rağmen Kovalainen, sıralamalarda son 10 araç arasına kalmanın yine zorlu bir mücadele gerektireceğini söyledi.

Kovalainen "Yarın son 10 araç arasına kalmanın zor olacağını düşünüyorum. Mücadeleye katılabilmek için bu gece maksimum çalışma yapacağız."

"Bir adım daha atmamız oldukça cesaret verici." dedi.

Lewis Hamilton da aynı şekilde gelişimleri karşısında biraz şaşkın.

Hamilton "Buraya gelmeden önce Barcelona'da sahip olduğumuz performansa sahip olacağımı düşünüyorduk. Ancak biraz daha hızlı olduğumuzu görüyoruz."

"Viraj çıkışlarında biraz istikrarsızlık var ancak bugün genel olarak aracın performansından memnundum." dedi.]]> https://sporliga.com/konu-brawn-pilotlari-tutunma-eksikligini-kabul-etti.html Fri, 05 Jun 2009 18:11:38 +0300 https://sporliga.com/konu-brawn-pilotlari-tutunma-eksikligini-kabul-etti.html


Barrichello günün en hızlı sekizinci zamanı elde ederken Button takım arkadaşının dört sıra gerisinde kaldı.

Brezilyalı pilot, "Daha önceki deneyimlerimize göre bugün farklı bir cuma günü oldu. Şu anda çok rekabetçi görünmüyoruz ancak henüz erken ve yakıt yüklerine ve programa bağlı olarak durum değişebilir. Başta ilk sektör olmak üzere gelişim kaydetmemiz gereken çok yer varama sorunları çözeceğimize inanıyorum." dedi.

Button da cuma gününün zor geçtiğini ancak takımın haftasonu boyunca gelişeceğini söyledi.

"Araçta doğru dengeyi bulmaya çalıştığımız zor bir ilk gün geçirdik. Farklı ayarlar denedik ama ne yazık ki aracı olmak istediğimiz yere taşıyamadık. Tutunma eksikliği yaşadık. Şu an elimizde soruna neden olan şeyleri anlayabilmek için çok fazla veri var. Bu gece her şeyi incelemeliyiz. Umarım bugünkü sorunları çözer ve yarın daha iyi bir gün geçiririz."]]>


Barrichello günün en hızlı sekizinci zamanı elde ederken Button takım arkadaşının dört sıra gerisinde kaldı.

Brezilyalı pilot, "Daha önceki deneyimlerimize göre bugün farklı bir cuma günü oldu. Şu anda çok rekabetçi görünmüyoruz ancak henüz erken ve yakıt yüklerine ve programa bağlı olarak durum değişebilir. Başta ilk sektör olmak üzere gelişim kaydetmemiz gereken çok yer varama sorunları çözeceğimize inanıyorum." dedi.

Button da cuma gününün zor geçtiğini ancak takımın haftasonu boyunca gelişeceğini söyledi.

"Araçta doğru dengeyi bulmaya çalıştığımız zor bir ilk gün geçirdik. Farklı ayarlar denedik ama ne yazık ki aracı olmak istediğimiz yere taşıyamadık. Tutunma eksikliği yaşadık. Şu an elimizde soruna neden olan şeyleri anlayabilmek için çok fazla veri var. Bu gece her şeyi incelemeliyiz. Umarım bugünkü sorunları çözer ve yarın daha iyi bir gün geçiririz."]]> https://sporliga.com/konu-2009-turkiye-gp-foto-galeri.html Fri, 05 Jun 2009 18:03:04 +0300 https://sporliga.com/konu-2009-turkiye-gp-foto-galeri.html

















]]>

















]]> https://sporliga.com/konu-alonso-odulleri-verdi.html Fri, 05 Jun 2009 16:27:10 +0300 https://sporliga.com/konu-alonso-odulleri-verdi.html

İstinye Park'ta gerçekleştirilen Racing Cup finallerinde en iyi dereceyi yapan ilk 10 kişiye F1 Paddock Club giriş bileti, LCD TV, F1 bileti, laptop ve Play Station 3 gibi sürpriz hediyeler verildi.

Törene katılarak, yarışmada dereceye girenlere ödüllerini veren ünlü İspanyol pilot Fernando Alonso, hayranlarının yoğun ilgisiyle karşılaştı.]]>

İstinye Park'ta gerçekleştirilen Racing Cup finallerinde en iyi dereceyi yapan ilk 10 kişiye F1 Paddock Club giriş bileti, LCD TV, F1 bileti, laptop ve Play Station 3 gibi sürpriz hediyeler verildi.

Törene katılarak, yarışmada dereceye girenlere ödüllerini veren ünlü İspanyol pilot Fernando Alonso, hayranlarının yoğun ilgisiyle karşılaştı.]]> https://sporliga.com/konu-massa-sampiyonu-ilan-etti.html Fri, 05 Jun 2009 10:55:44 +0300 https://sporliga.com/konu-massa-sampiyonu-ilan-etti.html
Massa, İstanbul’da gazetecilere yaptığı açıklamada, “Kolayca vazgeçen bir insan değilim, o yüzden son yarışın, son virajına kadar mücadelemi sürdüreceğim. Fakat tecrübelerime göre, Brawn şampiyon olacak” dedi.

Brezilyalı sürücü, “Şampiyonluğu kaybedeceklerine inanmak bana imkansız geliyor. Benim için zaten böyle bir şans yok” diye konuştu.

Ferrari’nin şampiyonluk ihtimalinin bulunmamasına karşılık, Red Bull’un hala az da şansı olduğunu belirten Massa, “Çok gerideyiz. Elbette, bu artık yarış kazanmak için mücadele etmeyeceğiz manasına gelmez. Bu sezon mümkün olduğunca çok yarış kazanmaya çalışacağım. Sonuna kadar mücadele edeceğiz. Matematiksel olarak hala mümkün gerçi ama, gerçekten çok zor” ifadelerini kullandı.

Böyle bir ihtimalin olabilmesi için Brawn’ın artık puansız yarışlar bitirmesi gerektiğini belirten
Massa, “Halbuki gerçekten çok kolay puan alabilecekleri gerçek manada rekabetçi araçlara sahiplar. O yüzden biz mümkün olduğunca yarış kazansak bile onlar yine önde olacaklar” dedi.

Bu hafta sonu İstanbul’da üst üste dördüncü kez podyumun tepesine çıkmayı hedefleyen
Massa, “Fakat neyse, sonuçta biz sonuna kadar mücadelemizi sürdürüp mümkün olan en çok yarışı kazanmak için rekabet edeceğiz” diye konuştu.

Bu arada Ferrari’nin Brawn’dan sonraki en güçlü ikinci takım olduğunu düşünmek için de henüz erken olduğunu kaydeden Massa, “Son yarışta büyük bir ilerleme kaydettiğimiz gösterdik. Barselona’dan başlayarak, Monako’da harika bir performans sergiledik. Bu pozisyonumuzu daha da güçlendirerek kazanacak bir seviyeye gelmeyi istiyoruz” dedi.

Massa, “Burada rekabetçi bir araçla kazanmak için mücadele edecek bir durumda olursak, bu müthiş olur. Şu an için pistlerin en iyi ikinci takımıyız diyemem. Ancak Red Bull’un önünde bir yarış çıkardık. Diğer yarışlarda herkesin önünde olmayı istiyoruz. Bu yarış çok çok rekabetçi geçecek” diye konuştu.]]>
Massa, İstanbul’da gazetecilere yaptığı açıklamada, “Kolayca vazgeçen bir insan değilim, o yüzden son yarışın, son virajına kadar mücadelemi sürdüreceğim. Fakat tecrübelerime göre, Brawn şampiyon olacak” dedi.

Brezilyalı sürücü, “Şampiyonluğu kaybedeceklerine inanmak bana imkansız geliyor. Benim için zaten böyle bir şans yok” diye konuştu.

Ferrari’nin şampiyonluk ihtimalinin bulunmamasına karşılık, Red Bull’un hala az da şansı olduğunu belirten Massa, “Çok gerideyiz. Elbette, bu artık yarış kazanmak için mücadele etmeyeceğiz manasına gelmez. Bu sezon mümkün olduğunca çok yarış kazanmaya çalışacağım. Sonuna kadar mücadele edeceğiz. Matematiksel olarak hala mümkün gerçi ama, gerçekten çok zor” ifadelerini kullandı.

Böyle bir ihtimalin olabilmesi için Brawn’ın artık puansız yarışlar bitirmesi gerektiğini belirten
Massa, “Halbuki gerçekten çok kolay puan alabilecekleri gerçek manada rekabetçi araçlara sahiplar. O yüzden biz mümkün olduğunca yarış kazansak bile onlar yine önde olacaklar” dedi.

Bu hafta sonu İstanbul’da üst üste dördüncü kez podyumun tepesine çıkmayı hedefleyen
Massa, “Fakat neyse, sonuçta biz sonuna kadar mücadelemizi sürdürüp mümkün olan en çok yarışı kazanmak için rekabet edeceğiz” diye konuştu.

Bu arada Ferrari’nin Brawn’dan sonraki en güçlü ikinci takım olduğunu düşünmek için de henüz erken olduğunu kaydeden Massa, “Son yarışta büyük bir ilerleme kaydettiğimiz gösterdik. Barselona’dan başlayarak, Monako’da harika bir performans sergiledik. Bu pozisyonumuzu daha da güçlendirerek kazanacak bir seviyeye gelmeyi istiyoruz” dedi.

Massa, “Burada rekabetçi bir araçla kazanmak için mücadele edecek bir durumda olursak, bu müthiş olur. Şu an için pistlerin en iyi ikinci takımıyız diyemem. Ancak Red Bull’un önünde bir yarış çıkardık. Diğer yarışlarda herkesin önünde olmayı istiyoruz. Bu yarış çok çok rekabetçi geçecek” diye konuştu.]]>